À Nice, il n’est pas aisé de trouver une imprimerie digne du nom. En effet, il est fréquent que l’on soit peu satisfait par les réalisations des professionnels de cette région. Seulement quelques professionnels répondent aux critères d’un bon imprimeur. Voici les trois meilleurs imprimeurs de Nice.
Le dernier kilomètre est la phase qui suscite le plus d’intérêt et de dépenses dans la chaîne logistique des entreprises de la grande distribution. Les logisticiens se demandent souvent quoi faire pour optimiser la logistique du dernier kilomètre.
La chaîne logistique, après la phase de transport des marchandises en gros, s’achève avec la logistique du dernier kilomètre. En effet, le dernier kilomètre désigne la dernière ligne droite de la chaîne de livraison qui consiste à acheminer les marchandises par transport routier et à les livrer aux clients. Une importance particulière est accordée au dernier kilomètre parce que c’est la phase qui implique la rencontre avec les clients. Ainsi, l’organisation doit être parfaite lorsqu’on considère les enjeux logistique du dernier kilomètre.
De nos jours, les transporteurs dans l’accomplissement de leur mission sont confrontés à de nombreuses difficultés. Il s’agit des embouteillages, en particulier lorsque les clients se trouvent dans les centres-villes des grandes métropoles. Perdant des heures dans ces embouteillages, les véhicules de livraison consomment des quantités importantes de carburant. Cela engendre des émissions de CO2 considérables. Les délais de livraison des marchandises sont difficilement respectés et les clients expriment leur mécontentement. La logistique du dernier kilomètre mérite donc d’être mieux organisée au vu des défis qui se présentent.
Gestion mutualisée des approvisionnements : une solution pour redynamiser le dernier kilomètre
La gestion mutualisée des approvisionnements est une méthode qui consiste à louer des entrepôts dans les périphéries des grandes métropoles afin d’y entreposer les marchandises. Ces entrepôts doivent être proches des grandes artères des villes et facilement accessibles. Ainsi, les entreprises commerciales peuvent entreposer les marchandises et prendre le temps de mieux organiser la livraison des produits aux clients. Les livreurs peuvent donc attendre que les heures de pointe passent et que les trafics routiers se fluidifient avant de s’y engager. Le gain de temps est l’un des gros avantages de la mutualisation des flux physiques. On ressent un impact direct sur les livraisons des marchandises dont les délais sont désormais respectés.
En plus du temps précieux qu’elle offre, la gestion mutualisée des approvisionnements réduit le coût du dernier kilomètre. Finis les embouteillages et par conséquent, le surplus de carburant qu’ils occasionnent. Aussi, étant donné que les employés des prestataires ont moins d’heures de travail, la masse salariale à payer diminue également. Il est important de préciser que plusieurs prestataires peuvent s’associer pour louer un entrepôt et ensemble, partager les frais de location. La gestion mutualisée des approvisionnements optimise le dernier kilomètre au grand bonheur des logisticiens.
La livraison des biens constitue une part importante des activités commerciales surtout avec l’essor de l’e-commerce. Cependant, la gestion du dernier kilomètre constitue un véritable défi pour les logisticiens en raison des enjeux et surtout des contraintes qui y sont liés. Chaque année, le dernier kilomètre connaît une hausse de coûts qui devient de plus en plus inquiétant aussi bien pour les consommateurs que les entreprises concernées. Avec les mesures environnementales à respecter et les exigences de la clientèle, la gestion du dernier kilomètre est devenue un véritable défi à relever. On en parle dans cet article.
La livraison au client du produit acheté est le dernier acte de la chaîne de l’e-commerce. Et s’il existe de nombreux moyens utilisés pour livrer les articles achetés, le transport routier reste le plus sollicité. Avec une majorité de clients résidant en milieu urbain, le dernier kilomètre de livraison constitue pour beaucoup d’entreprises une véritable préoccupation. En effet, l’acheminement de la marchandise vers le consommateur final nécessite de nombreuses ressources et l’implication de nombreux acteurs.
Les embouteillages dans les grandes agglomérations provoquent des retards de livraison et la hausse des frais de carburant. Ainsi, la gestion de la logistique du dernier kilomètre est devenue un défi de taille pour les logisticiens. Il est donc indispensable d’œuvrer pour permettre une gestion efficiente de cette petite distance qui représente tout de même à elle seule plus de 20 % du coût de la livraison.
La réussite d’une livraison dépend en grande partie de la gestion de la logistique du dernier kilomètre. En effet, le dernier kilomètre des livraisons se situe pour la plupart en pleine ville. Il faudra donc compter avec les heures d’embouteillages, la difficile maniabilité des camions-livreurs dans les agglomérations, le respect de la démarche RSE respectueuse de l’environnement… pour réussir les livraisons.
Tous ces facteurs constituent une véritable tracasserie pour les logisticiens qui doivent œuvrer à trouver la bonne formule pour effectuer des livraisons. À tout cela, il faut ajouter la nécessité de réduire au maximum des frais de transports et d’assurer l’intégrité du bien livré. C’est notamment pour cela que certaines entreprises se tournent vers des sociétés d’entreposage. Ainsi, elles louent des box professionnels pour le stockage des marchandises près des principales zones de livraison. Aussi, la gestion mutualisée des approvisionnements permet de mieux gérer la logistique du dernier kilomètre. Cela consiste à s’associer avec d’autres entreprises pour assurer le stockage et la livraison des produits en vue de diminuer les coûts et l’impact sur l’environnement.
Avec l’essor de l’e-commerce et l’externalisation de la logistique, les livraisons à domicile se multiplient. Ainsi, la gestion du dernier kilomètre est devenue une question très sérieuse pour les transporteurs et par ricochet, pour les entreprises. Qu’est-ce la logistique du dernier kilomètre ? Quelle importance a-t-elle pour les livraisons ? La suite de l’article apporte des réponses à ces questions.
L’augmentation du coût du transport
La logistique d’une entreprise se rapporte aux différents moyens employés pour la gestion des stocks, l’acheminement des marchandises et la gestion des flux liés à la livraison. En effet, pendant le processus du transport routier des colis, le dernier kilomètre est la partie la plus importante. C’est-à-dire que c’est l’étape la plus coûteuse puisque cela représente les 20 % du coût total de la logistique et du transport de l’entreprise. La bonne gestion de la logistique dernier kilomètre est donc capitale pour les entreprises.
L’autre enjeu pour lequel la logistique dernier kilomètre a toute son importance est le clivage urbain. D’abord, des embouteillages dus à l’intensité du trafic augmentent les délais de livraisons, ce qui n’est pas agréable pour les clients. Ensuite, le trajet menant jusqu’au destinataire n’est pas toujours adapté aux véhicules de livraison. Des restrictions de circulation dans certaines zones et des normes environnementales à respecter sont autant de problèmes qui entraînent des coûts supplémentaires. Les entreprises doivent donc optimiser leur logistique du dernier kilomètre.
Pour la satisfaction des livraisons devenues récurrentes, les entreprises intègrent les entrepôts dans la chaîne de logistique et d’approvisionnement. Ce mode de gestion contribue considérablement à l’optimisation de la logistique du dernier kilomètre. Grâce à l’entreposage, l’entreprise dispose d’un centre principal de distribution en périphérie de la ville et de plusieurs points de relais en centre-ville. Aussi, le transport et le déchargement des marchandises deviennent plus libres et faciles en raison de la fluidité de la circulation entre le centre principal et les micro-entrepôts.
En outre, la durée du trajet et les délais de livraison sont considérablement diminués. Le coût du dernier kilomètre se trouve donc réduit, la livraison devient rapide et le client est satisfait. En conclusion, la logistique du dernier kilomètre est si importante en raison du coût des opérations nécessaires sur le dernier kilomètre. Pour optimiser cette logistique, la création d’un réseau d’entreposage est l’un des moyens efficaces.
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